Spotlights

Tiêu đề tương tự

Chuyên gia hệ thống điện máy bay, Kỹ thuật viên máy bay, Kỹ thuật viên điện hàng không, Kỹ thuật viên điện tử hàng không, Kỹ thuật viên điện tử hàng không, Trình cài đặt điện tử hàng không, Chuyên gia tích hợp hệ thống điện tử hàng không, Kỹ thuật viên điện tử hàng không, Kỹ thuật viên điện tử

Mô tả công việc

Như chức danh công việc của họ ngụ ý, Kỹ thuật viên và Cơ khí Thiết bị Máy bay và Điện tử Hàng không sửa chữa máy bay bao gồm máy bay phản lực và máy bay trực thăng và các thiết bị liên quan. Một số có thể chỉ tập trung vào động cơ hoặc thủy lực, do tính chất phức tạp của các bộ phận. Có một loạt các công cụ và dụng cụ được sử dụng để đánh giá các bộ phận bị hao mòn, kiểm tra các vết nứt, ăn mòn và các khuyết tật nghiêm trọng khác xung quanh toàn bộ khung máy bay, sau đó tiến hành bảo trì, sửa chữa và kiểm tra chức năng định kỳ, khi cần thiết.
 
Có nhiều danh mục phụ trong lĩnh vực rộng lớn này, bao gồm Cơ khí tổng hợp khung máy bay và Động cơ, Cơ khí được ủy quyền kiểm tra, thợ sửa chữa được chứng nhận, kỹ thuật viên điện tử hàng không chuyên dụng làm việc trên các thiết bị điện tử và Đại diện đủ điều kiện bay được chỉ định có nhiệm vụ chứng nhận sự sẵn sàng bay của một phi thuyền. Với gần 220,000 máy bay trong hàng không nói chung và đội tàu sân bay cho thuê cộng lại, rõ ràng có rất nhiều việc phải làm cho các Kỹ thuật viên và Cơ khí Thiết bị Máy bay và Điện tử Hàng không có trình độ, bất kể họ chuyên về lĩnh vực nào!

Các khía cạnh bổ ích của sự nghiệp
  • Làm việc trong một môi trường quan trọng, nhịp độ nhanh
  • Giữ an toàn cho phi công, phi hành đoàn và hành khách bằng cách đảm bảo sự sẵn sàng của máy bay
  • Học các kỹ năng vô giá có thể được sử dụng trên toàn thế giới
Việc làm 2019
160,000
Việc làm dự kiến năm 2029
167,300
Tin sốt dẻo bên trong
Trách nhiệm công việc

Lịch làm việc
 

  • Kỹ thuật viên và thợ máy máy bay và thiết bị điện tử hàng không làm việc toàn thời gian, thường là 8 giờ một ngày, với ca làm thêm giờ hoặc cuối tuần rất có thể. 

Nhiệm vụ tiêu biểu
 

  • Cơ khí máy bay:
    • Thực hiện kiểm tra chẩn đoán trên các hệ thống khác nhau 
    • Kiểm tra và kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng hoặc khuyết tật
    • Tiến hành sửa chữa áp dụng cho các bộ phận và thành phần
    • Loại bỏ và thay thế các bộ phận không hoạt động
    • Thực hiện theo từng bước quy trình kỹ thuật hướng dẫn bảo trì và sửa chữa bằng văn bản
    • Kiểm tra các bộ phận mới hoặc sửa chữa để đảm bảo lắp đặt và hoạt động bình thường trong các thông số
  • Kỹ thuật viên điện tử hàng không:
    • Sử dụng các dụng cụ điện tử để tiến hành kiểm tra
    • Xem lại dữ liệu thử nghiệm chuyến bay; chẩn đoán vấn đề dựa trên việc giải thích dữ liệu
    • Sử dụng dụng cụ cầm tay và điện để lắp ráp các thành phần và lắp đặt bảng điều khiển và phần mềm
    • Thực hiện bảo trì định kỳ theo lịch trình FAA và khi cần thiết
    • Sửa chữa/thay thế các bộ phận không hoạt động bình thường 
    • Kiểm tra các hệ thống và bộ phận để đảm bảo lắp đặt và hoạt động bình thường 
  • Trách nhiệm bổ sung
    • Duy trì nhật ký công việc chi tiết
    • Xem lại hướng dẫn kỹ thuật để biết các thay đổi và cập nhật
    • Tiến hành kiểm kê dụng cụ và thiết bị
    • Đảm bảo các công cụ được hiệu chỉnh nếu có
    • Thực hành tất cả các quy trình an toàn để giảm thiểu rủi ro tại nơi làm việc
Các kỹ năng cần thiết trong công việc

Kỹ năng mềm

  • Phân tích 
  • Chú ý đến chi tiết
  • Bình tĩnh dưới áp lực
  • Phối hợp
  • Kỹ năng đánh giá và giải quyết vấn đề
  • Tính toàn vẹn
  • Tay và ngón tay khéo léo
  • Tinh ý
  • Dai dẳng
  • Thực tế
  • Phán đoán đúng đắn
  • Sức mạnh và sức chịu đựng
  • Kỹ năng đọc mạnh mẽ
  • Người chơi trong đội
  • Quản lý thời gian 

Kỹ năng kỹ thuật

  • Phần mềm phân tích/khoa học 
  • Máy tính hỗ trợ sản xuất 
  • Chương trình truy vấn cơ sở dữ liệu 
  • Hoạch định nguồn lực doanh nghiệp 
  • Bảo trì và sửa chữa thiết bị
  • Phần mềm quản lý hàng tồn kho
  • Spreadsheets 
  • Cơ sở dữ liệu hướng dẫn kỹ thuật
Các loại hình tổ chức khác nhau
  • Sản xuất hàng không vũ trụ    
  • Cơ quan chính phủ/Quân đội 
  • Nhà thầu quốc phòng
  • Các hoạt động hỗ trợ và vận chuyển hàng không theo lịch trình & không theo lịch trình    
Kỳ vọng và hy sinh

Kỹ thuật viên và cơ khí thiết bị điện tử hàng không và máy bay làm việc ngoài trời trên sân bay hoặc bên trong nhà chứa máy bay. Công việc có thể khó khăn cả về thể chất và tinh thần, nhưng sự chú ý đến từng chi tiết không bao giờ có thể tụt hậu. Những công nhân này chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn và khả năng bay của máy bay mỗi ngày. Cuộc sống của không chỉ các phi công, phi hành đoàn và hành khách đang bị đe dọa, mà còn cả tính mạng và tài sản của tất cả mọi người trên mặt đất bên dưới đường bay của con tàu đó. Công việc phải luôn đạt được thông số kỹ thuật, ngay cả khi áp lực phải đáp ứng thời hạn.
 
Các địa điểm làm nhiệm vụ có thể yêu cầu di chuyển đến sân bay hoặc các cơ sở quân sự, vì vậy việc lái xe có thể kéo dài tùy thuộc vào nơi bạn sống. Nhiều mối nguy hiểm tại nơi làm việc tồn tại, từ tiếng ồn lớn đến tiếp xúc với hóa chất, độ cao và rung động. Thiết bị bảo vệ phải được đeo để giảm thiểu thương tích và các quy trình an toàn sẽ được tuân thủ nghiêm ngặt để tránh rủi ro. Người lao động cũng cần lưu ý đến các thủ tục nâng, khi mang vật nặng. 

Xu hướng hiện tại

Các công việc Cơ khí và Kỹ thuật viên Thiết bị Máy bay và Điện tử Hàng không dự kiến sẽ không vượt xa mức trung bình quốc gia của tất cả các lĩnh vực nghề nghiệp và các yếu tố khác nhau có thể ảnh hưởng đến lĩnh vực không lưu. Tuy nhiên, sẽ luôn có cơ hội cho những người lao động có trình độ cao, những người có thể thay thế những nhân viên nghỉ hưu hoặc chuyển sang công việc khác.
 
Trên thực tế, có một số bất đồng về việc sẽ cần bao nhiêu công nhân lành nghề trong thập kỷ tới, với Blue Sky News đã xuất bản một bài báo, Ngành hàng không đang cố gắng khắc phục tình trạng thiếu thợ máy, trong đó chỉ ra dự báo của Boeing cho thấy ngành công nghiệp này sẽ không có đủ công nhân được đào tạo tham gia vào lĩnh vực này trong những năm tới. 

Những thứ mà những người trong nghề này thích làm khi họ còn trẻ...

Kỹ thuật viên và Cơ khí Thiết bị Máy bay và Điện tử Hàng không thích mày mò và sửa chữa mọi thứ. Họ có thể luôn tham gia vào các dự án tiêu tốn hàng giờ thời gian của họ khi họ cúi xuống và tiếp tục thực hiện nhiệm vụ được giao cho đến khi bất cứ điều gì nó được thực hiện chính xác theo cách họ muốn! "Đủ tốt" hiếm khi có trong vốn từ vựng của họ; Họ là những người cầu toàn, những người có lẽ đã được đào tạo sớm về cách tuân theo các quy trình kỹ thuật đối với bức thư, thậm chí có thể đến mức hơi ám ảnh về nó.
 
Mặc dù rất thực hành, họ gần như chắc chắn thích đọc sách và tạp chí, dù là hư cấu hay phi hư cấu. Họ có thể dễ dàng làm việc theo nhóm nhưng cũng cảm thấy thoải mái khi ở một mình trong thời gian dài, khắc phục sự cố, điều tra, bảo trì và sửa chữa thiết bị cho công việc hoặc như một sở thích. Cô đơn không phải là vấn đề đối với họ, bởi vì tâm trí của họ đang tham gia vào công việc trong tầm tay. 

Giáo dục và đào tạo cần thiết
  • Bằng tốt nghiệp trung học hoặc GED là cần thiết; Công nghệ điện tử hàng không thường lấy bằng cao đẳng, nhưng không cần cử nhân
  • Công nghệ điện tử hàng không có thể được chứng nhận về công việc cụ thể và cũng có thể đạt được chứng chỉ Kỹ thuật viên Điện tử Máy bay thông qua Trung tâm Công nghệ Vận tải & Hàng không Vũ trụ Quốc gia
    • Trong một số trường hợp, họ cũng cần giấy phép điều hành radiotelephone thông qua Ủy ban Truyền thông Liên bang 
    • Các chứng chỉ bổ sung có sẵn cho chuyên môn nâng cao như thiết bị đo đạc chuyến bay
  • Cục Hàng không Liên bang phê duyệt "14 CFR Phần 147" Trường Kỹ thuật viên Bảo trì Máy bay trên toàn quốc, dẫn đến chứng nhận
    • Những chứng chỉ này cho phép chủ sở hữu cũng có thể thực hiện các kỳ thi FAA khác nhau cho thân xe (Cơ khí khung máy bay) và công việc động cơ (Cơ khí động cơ) sau 30 tháng kinh nghiệm làm việc hoặc ít hơn trong một số trường hợp
    • Chứng chỉ có thể gia hạn nếu công việc hoặc giáo dục áp dụng được thực hiện trong hai năm qua
    • Những người có cả hai chứng chỉ đều được xếp hạng "A&P"
    • Cơ khí A&P có thể nâng cấp lên xếp hạng Ủy quyền kiểm tra sau 3 năm
  • Một số công nhân bắt đầu với OJT hoặc thông qua đào tạo trường công nghệ nhập ngũ và kinh nghiệm làm nhiệm vụ trong các nhiệm vụ cơ bản của họ
Những điều cần tìm trong một chương trình
  • Theo O * Net, 60% người lao động có chứng chỉ sau trung học và 25% có liên kết. 12% chỉ làm việc với bằng tốt nghiệp trung học phổ thông hoặc tương đương
  • Vì không cần bằng cấp bốn năm, người lao động có thể không theo học một trường đại học đầy đủ mà có thể theo học tại một trường cao đẳng cộng đồng hoặc chương trình đào tạo nghề
  • Nếu bạn xem xét các chương trình ngắn hạn tại các trường đại học bốn năm, hãy đảm bảo so sánh chi phí với các trường cao đẳng cộng đồng. Các trường đại học tính học phí và lệ phí cao hơn đáng kể cho các lớp học rất giống với các lớp được dạy như các trường nhỏ hơn
  • Các chương trình của Trường Kỹ thuật viên Bảo trì Máy bay phải được Cục Hàng không Liên bang phê duyệt 
  • Tìm các tổ chức chuyên nghiệp và sinh viên cung cấp cơ hội đào tạo thực hành, thực hành
  • Tìm kiếm các trường có thể hỗ trợ tài trợ học phí
  • Nếu quý vị là Cựu Chiến Binh, hãy tìm các trường thân thiện với quân đội có các chuyên gia phúc lợi VA, những người có thể giúp quý vị điều hướng các quy trình 
Hoạt động giải trí ở trường trung học và đại học
  • Quyết định chính xác khu vực bạn muốn làm việc. Bạn có quan tâm nhiều hơn đến việc trở thành một thợ cơ khí máy bay hoặc công nghệ điện tử hàng không? Bạn muốn chuyên về những bộ phận hoặc hệ thống nào? 
  • Nhận càng nhiều kinh nghiệm thực tế càng tốt, thông qua việc làm bán thời gian, theo dõi người lao động, tự học và tham gia các lớp học áp dụng ở trường trung học
  • Các chương trình cao đẳng hoặc dạy nghề, bao gồm các chương trình được FAA phê duyệt, sẽ phác thảo các lớp học chính xác mà bạn cần để đủ điều kiện cho các vị trí đầu vào
  • Khi bạn có được kinh nghiệm làm việc và học tập, hãy lưu giữ hồ sơ chi tiết và sử dụng thông tin để xây dựng sơ yếu lý lịch dự thảo của bạn
  • Tìm kiếm những lỗ hổng kiến thức mà bạn cần lấp đầy để đủ điều kiện cho các công việc cụ thể
  • Đi sâu vào các yêu cầu của FAA, đặc biệt là Tiêu đề 14 của Bộ luật Quy định Liên bang (14 CFR, phần 65)
  • Quân đội có nhiều lĩnh vực nghề nghiệp áp dụng và có thể cung cấp được trả lương, đào tạo sâu rộng và kinh nghiệm làm việc sẽ giúp bạn đủ điều kiện cho các vị trí dân sự sau này
  • Tìm kiếm bất kỳ chương trình học việc nào có sẵn trong khu vực của bạn để có được cơ hội tiếp xúc thực tế có giá trị với lĩnh vực này
  • Nói chuyện với các Kỹ thuật viên và Cơ khí Máy bay và Thiết bị Điện tử Hàng không đang làm việc để tìm ra những con đường họ đã đi để chuẩn bị cho công việc của mình. Hỏi xem họ có khuyên bạn nên làm gì không (hoặc tránh!)
  • Đọc càng nhiều càng tốt (xem Tạp chí Bảo trì Hàng không) và xem video để có được ý tưởng trực quan về các nhiệm vụ bạn sẽ thực hiện 
Lộ trình tiêu biểu
Lộ trình thợ máy bay Gladeo
Làm thế nào để có được công việc đầu tiên của bạn
  • Có được công việc đầu tiên đó luôn là khó khăn nhất, nhưng hoàn thành một chương trình đào tạo có uy tín sẽ giúp tăng tỷ lệ cược của bạn
  • Nếu bạn có kinh nghiệm làm việc liên quan hoặc đã học nghề, điều đó sẽ khiến bạn trở nên cạnh tranh hơn 
  • Chứng chỉ có thể không phải lúc nào cũng có thể có được trước khi có kinh nghiệm làm việc, nhưng nếu bạn có thể hoàn thành chúng trước, hãy tiếp tục!
  • Liệt kê dữ liệu cứng và số liệu thống kê về đơn đăng ký của bạn, đồng thời cung cấp càng nhiều chi tiết càng tốt để người quản lý tuyển dụng có được bức tranh rõ ràng về trình độ của bạn
  • Xem qua các quảng cáo việc làm và tìm kiếm các từ khóa và yêu cầu cụ thể được liệt kê. Hãy chắc chắn rằng bạn giải quyết từng người trong sơ yếu lý lịch của bạn
  • Mặc dù đây là một lĩnh vực nghề nghiệp rộng lớn, nhưng nó nhỏ hơn bạn nghĩ, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn cư xử chuyên nghiệp ở trường và có được danh tiếng tốt từ lâu trước khi đi xin việc
  • Tìm chỗ trống bằng cách cho mạng lưới chuyên nghiệp của bạn biết khi bạn đang tìm kiếm và lùng sục các cổng thông tin việc làm như ZipRecruiter, SimplyHired, JSfirm, Indeed, Monster và Glassdoor. Một số trong số này cho phép bạn tải lên sơ yếu lý lịch của mình để nhà tuyển dụng có thể tìm thấy bạn
  • Bạn cũng có thể tìm kiếm qua LinkedIn, cho phép bạn điền vào hồ sơ chuyên sâu để nhà tuyển dụng có thể xem những gì bạn có
  • Kiểm tra các lĩnh vực nghề nghiệp nhập ngũ của quân đội trong Lục quân, Hải quân và Không quân nếu bạn muốn được đào tạo có lương và một công việc đang chờ đợi sau đó
  • Giữ cho phương tiện truyền thông xã hội của bạn sạch sẽ trong trường hợp người quản lý tuyển dụng đang nhìn trộm!
  • Thực hành phỏng vấn của tôi liệt kê các câu hỏi và câu trả lời trong thế giới thực để giúp chuẩn bị cho các cuộc phỏng vấn 
Cách leo thang
  • Thực hiện nhiệm vụ của bạn với khả năng tốt nhất của bạn, và nâng cao những khả năng đó thông qua việc học hỏi và thực hành liên tục
  • Tập trung vào việc thành thạo các kỹ năng bạn cần, nhưng hãy theo dõi tương lai và tìm hiểu về các khía cạnh của công việc mà người giám sát hoặc sếp của bạn xử lý 
  • Khi thời điểm thích hợp, hãy hoàn thành các chứng chỉ nâng cao như ủy quyền kiểm tra để đủ điều kiện cho công việc chuyên môn hơn và tăng trách nhiệm
  • Sử dụng thời gian chết để nghiên cứu hướng dẫn kỹ thuật hoặc tìm hiểu điều gì đó mới
  • Hãy cho nhà tuyển dụng của bạn biết bạn coi trọng vị trí hiện tại của mình và quan tâm đến các cơ hội phát triển dài hạn và sẵn sàng nỗ lực để đủ điều kiện cho chúng
  • Yêu cầu cố vấn và đưa nó cho người khác, quá. Đào tạo thành viên mới kỹ lưỡng về nhiệm vụ
  • Đặt ra các tiêu chuẩn cao cho bản thân, thể hiện tiềm năng lãnh đạo và làm gương cho những người khác noi theo
  • Tìm cách cải thiện quy trình và tiết kiệm thời gian và tiền bạc mà không cần cắt góc
  • Duy trì tính toàn vẹn tối đa và thể hiện đạo đức làm việc mạnh mẽ
  • Đừng phàn nàn mà không đưa ra một giải pháp khả thi 
  • Xây dựng mối quan hệ bền chặt với đồng nghiệp, người giám sát và quản lý của bạn và nhận được sự tôn trọng của họ
  • Trở thành một chuyên gia hàng đầu và tìm cách thu hút sự công nhận cả trong và ngoài tổ chức của bạn
Tài nguyên được đề xuất

Các trang web

  • Hiệp hội trạm sửa chữa hàng không 
  • Hiệp hội huynh đệ cơ khí máy bay
  • Chủ sở hữu máy bay và Hiệp hội phi công
  • Tạp chí bảo trì hàng không
  • Cục Hàng không Liên bang
  • Hiệp hội thợ máy và công nhân hàng không vũ trụ quốc tế 
  • Hiệp hội Hàng không Kinh doanh Quốc gia
  • Trung tâm Công nghệ Hàng không & Giao thông Vận tải Quốc gia
  • Hiệp hội bảo trì hàng không chuyên nghiệp 
  • AviNation: https://www.avinationusa.com/#view-magazine

Sách vở

Kế hoạch B

Nếu bạn đã nghĩ đến việc trở thành Kỹ thuật viên hoặc Cơ khí Thiết bị Máy bay và Điện tử Hàng không nhưng sau đó quyết định "không, cảm ơn", đừng lo lắng! Có rất nhiều nghề nghiệp tương tự được liệt kê trong Sổ tay Triển vọng Nghề nghiệp của BLS và O * Net Online mà bạn có thể xem xét, bao gồm: 

  • Kỹ thuật viên Kỹ thuật và Vận hành Hàng không Vũ trụ
  • Kỹ thuật viên và Cơ khí Dịch vụ Ô tô
  • Kỹ thuật viên Kỹ thuật Điện và Điện tử
  • Thợ điện
  • Kỹ thuật viên cơ điện
  • Kỹ thuật viên dịch vụ xe hạng nặng và thiết bị di động
  • Kỹ thuật viên và Kỹ thuật viên Kỹ thuật Công nghiệp
  • Kỹ thuật viên cơ khí
  • Thợ sửa chữa thiết bị y tế 
  • Kỹ thuật viên người máy
  • Kỹ sư tàu thủy

Nguồn cấp tin tức

Các khóa học và công cụ trực tuyến